Перейти к содержимому

С 1 ноября 2026 — ежедневно 9:00–19:00.

Независимые испытания · 57 тестов · 166 моделей

Сравнение шин

Добавьте модели на одну паутинку, включайте и выключайте их для сравнения. Количество моделей не ограничено. Класс в фильтре меняет список для добавления; выбранные модели сохраняются.

Годы испытаний

Выбранные шины 1

Включайте модели на графике или удаляйте крестиком. Карточки можно прокручивать вправо.

  1. Continental VikingContact 7

    Скандинавские нешипованные

    2018–2022 · 9 тест(ов)

    Выбрать размер в каталоге

Скандинавские нешипованные · 2010–2026 · Оба издания

Паутинка характеристик

Шкала начинается на 15 пунктов ниже минимального доступного значения
Площадь фигуры не является итоговым баллом

Табличное сравнение
Характеристика1Continental VikingContact 7
Сумма балловС учётом весов · из 100 96,7Данные: 9/9 · 100% веса
Торможение на льдуИндекс / 100 · вес 25% 95,5–100,0
Разгон на льдуИндекс / 100 · вес 5% 97,2–100,0
Боковое сцепление: ледовый кругИндекс / 100 · вес 15% 86,6–100,0
Торможение на снегуИндекс / 100 · вес 15% 98,1–100,0
Разгон на снегуИндекс / 100 · вес 5% 98,3–100,0
Торможение на мокром асфальтеИндекс / 100 · вес 15% 90,1–99,3
Торможение на сухом асфальтеИндекс / 100 · вес 10% 94,8–100,0
Акустический комфортИндекс / 100 · вес 5% 75,0–90,0
Проходимость в глубоком снегуИндекс / 100 · вес 5% 85,0–90,0

Зелёным отмечены лучшие значения среди включённых шин; при равенстве — все лидеры. Выше индекс — лучше результат, ниже цена — выгоднее. Нажмите на индекс, чтобы увидеть измерения. Под индексом — диапазон по годам.

Как считается сумма баллов

Торможение и боковое сцепление — 80% веса: лёд 25%, снег 15%, мокрый асфальт 15%, сухой асфальт 10%, боковое сцепление на льду 15%. Разгон на льду и снегу — по 5%, проходимость — 5%, тишина — 5%. Вес каждого параметра указан в его строке.

Сумма баллов = сумма (индекс × вес) / сумма весов измеренных параметров. Отсутствующие данные исключаются из расчёта. Рядом с итогом показаны число измеренных параметров и доля учтённого веса. Итог подсвечивается только при одинаковом наборе измерений у включённых шин. Цена в сумму баллов не входит.

Continental VikingContact 7

Торможение на льду

99,0 / 100

9 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 95,5–100,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    20–5 км/ч; ABS; −12 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,7 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    20–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    5,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    14,6 м
    Индекс в этом тесте
    99,3 / 100
  4. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    25–5 км/ч; ABS; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    14,4 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,9 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    20–0 км/ч; ABS; +6 °C · +6 °C

    Исходное значение
    6,4 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    20–0 км/ч; ABS; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    6,8 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  8. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    20–0 км/ч; ABS; −20 °C · −20 °C

    Исходное значение
    8,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  9. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  10. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    20–0 км/ч; ABS; −4…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    8,7 м
    Индекс в этом тесте
    94,3 / 100
  11. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    20–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 м
    Индекс в этом тесте
    96,7 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Разгон на льду

98,9 / 100

9 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 97,2–100,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    5–20 км/ч; TCS вкл.; −12 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,1 с
    Индекс в этом тесте
    97,6 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–20 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,1 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    5–25 км/ч; TCS вкл.; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,6 с
    Индекс в этом тесте
    98,2 / 100
  5. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,3 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; +6 °C · +6 °C

    Исходное значение
    4,0 с
    Индекс в этом тесте
    95,0 / 100
  7. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,2 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  8. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; −20 °C · −20 °C

    Исходное значение
    5,0 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  9. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    5,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  10. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; −4…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,4 с
    Индекс в этом тесте
    94,4 / 100
  11. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–20 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    7,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Боковое сцепление: ледовый круг

96,6 / 100

5 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 86,6–100,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    14,2 с
    Индекс в этом тесте
    86,6 / 100
  2. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    31,3 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    21,2 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    18,6 с
    Индекс в этом тесте
    98,9 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    15,4 с
    Индекс в этом тесте
    97,4 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Торможение на снегу

99,0 / 100

9 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 98,1–100,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч; ABS; −16 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    14,3 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,1 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,5 м
    Индекс в этом тесте
    98,1 / 100
  4. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    40–0 км/ч; ABS; −3 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    17,9 м
    Индекс в этом тесте
    98,3 / 100
  5. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,4 м
    Индекс в этом тесте
    98,7 / 100
  6. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    40–0 км/ч; ABS; −3 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    14,6 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,3 м
    Индекс в этом тесте
    98,2 / 100
  8. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–0 км/ч; ABS; −6…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    17,5 м
    Индекс в этом тесте
    99,4 / 100
  9. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,4 м
    Индекс в этом тесте
    99,4 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Разгон на снегу

99,4 / 100

9 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 98,3–100,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    5–40 км/ч; TCS вкл.; −16 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,6 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,5 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    5–40 км/ч, TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    4,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл.; −3 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,8 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; 0 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    2,5 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,9 с
    Индекс в этом тесте
    96,6 / 100
  8. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–30 км/ч; TCS вкл.; −6…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,6 с
    Индекс в этом тесте
    97,8 / 100
  9. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,3 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Торможение на мокром асфальте

95,1 / 100

9 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 90,1–99,3

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч; ABS; +9 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    40,9 м
    Индекс в этом тесте
    90,7 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,4 м
    Индекс в этом тесте
    97,8 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    20,2 м
    Индекс в этом тесте
    90,1 / 100
  4. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    37,2 м
    Индекс в этом тесте
    97,8 / 100
  5. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    22,3 м
    Индекс в этом тесте
    91,9 / 100
  6. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    38,3 м
    Индекс в этом тесте
    94,0 / 100
  7. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  8. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    31,0 м
    Индекс в этом тесте
    99,7 / 100
  9. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    19,1 м
    Индекс в этом тесте
    99,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Торможение на сухом асфальте

97,8 / 100

8 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 94,8–100,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    100–5 км/ч; ABS; +7 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    46,2 м
    Индекс в этом тесте
    99,4 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    28,0 м
    Индекс в этом тесте
    96,1 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    31,0 м
    Индекс в этом тесте
    98,1 / 100
  4. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    31,3 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +9 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    33,9 м
    Индекс в этом тесте
    90,6 / 100
  6. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    30,7 м
    Индекс в этом тесте
    99,0 / 100
  7. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    28,6 м
    Индекс в этом тесте
    98,3 / 100
  8. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    29,7 м
    Индекс в этом тесте
    98,3 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Акустический комфорт

86,0 / 100

9 тест(ов) · 5 год(а)Диапазон годовых индексов: 75,0–90,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    30,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    75,0 / 100
  3. За рулём · 2021 · 215/65 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    30,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    75,0 / 100
  4. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    24,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  6. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    Субъективная оценка на графике; +4 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    24,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  8. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  9. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    22,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    75,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental VikingContact 7

Проходимость в глубоком снегу

86,9 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 85,0–90,0

  1. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    24,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  3. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  4. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    36,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  5. Авторевю · 2019 · 225/50 R17 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    33,8 баллы
    Индекс в этом тесте
    75,1 / 100
  7. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  8. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    36,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Как читать паутинку и откуда берутся значения

Индексы измерений лежат в диапазоне 0–100. Все девять осей паутинки используют общую шкалу от минимального доступного индекса выбранных моделей до 100. Выключение модели не меняет диапазон шкалы; отсутствующие значения не участвуют в расчёте минимума. Выше индекс — лучше результат в соответствующей дисциплине. Площадь фигуры не является итоговым баллом, а разрыв означает отсутствие измерения.

Измерения нормированы относительно лучшего участника своего класса в тех же условиях; экспертные оценки — относительно опубликованного максимума. Сначала усредняются условия одного теста, затем тесты одного года, затем годы с одинаковым весом. Диапазон в таблице — минимум и максимум годовых индексов, а не погрешность измерения.

Автомобили, размеры шин, температуры и протоколы испытаний могут различаться. Профиль относится к испытанной модели; другое поколение и версия SUV учитываются отдельно. Один год не позволяет оценить стабильность результата. Нажмите на индекс в таблице, чтобы увидеть исходные значения и условия измерений.

За 2010 год сопоставимых численных данных в архиве нет. Модели без измерений в выбранных годах или издании остаются в сравнении с отметкой «Нет данных». Архив обновлён 2026-10-08.