Главная / Сравнение шин — характеристики и независимые тесты
Независимые испытания · 57 тестов · 166 моделей
Сравнение шин Добавьте модели на одну паутинку, включайте и выключайте их для сравнения. Количество моделей не ограничено. Класс в фильтре меняет список для добавления; выбранные модели сохраняются.
Выбранные шины 1 Включайте модели на графике или удаляйте крестиком. Карточки можно прокручивать вправо.
Скандинавские нешипованные · 2010–2026 · Оба издания
Паутинка характеристик Скачать SVG
Включите хотя бы одну модель переключателем «На графике».
Табличное сравнение
Зелёным отмечены лучшие значения среди включённых шин; при равенстве — все лидеры. Выше индекс — лучше результат, ниже цена — выгоднее. Нажмите на индекс, чтобы увидеть измерения. Под индексом — диапазон по годам.
Как считается сумма баллов Торможение и боковое сцепление — 80% веса: лёд 25%, снег 15%, мокрый асфальт 15%, сухой асфальт 10%, боковое сцепление на льду 15%. Разгон на льду и снегу — по 5%, проходимость — 5%, тишина — 5%. Вес каждого параметра указан в его строке.
Сумма баллов = сумма (индекс × вес) / сумма весов измеренных параметров. Отсутствующие данные исключаются из расчёта. Рядом с итогом показаны число измеренных параметров и доля учтённого веса. Итог подсвечивается только при одинаковом наборе измерений у включённых шин. Цена в сумму баллов не входит.
1. Pirelli Ice Zero FR · источники: 9
Pirelli Ice Zero FR
Торможение на льду 93,0 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 88,2–97,1
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные 20–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 5,2 м
Индекс в этом тесте 96,2 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные 30–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 17,3 м
Индекс в этом тесте 91,9 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные 30–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 17,1 м
Индекс в этом тесте 93,6 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 20–0 км/ч; ABS; −4…−8 °C · Основной протокол
Исходное значение 8,4 м
Индекс в этом тесте 97,6 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 20–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 9,0 м
Индекс в этом тесте 96,7 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные 30–5 км/ч; ABS; −4 °C · Основной протокол
Исходное значение 23,0 м
Индекс в этом тесте 92,2 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные 30–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 17,3 м
Индекс в этом тесте 89,6 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные 27–5 км/ч; ABS; −2 °C · Основной протокол
Исходное значение 21,6 м
Индекс в этом тесте 88,4 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные 30–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 17,5 м
Индекс в этом тесте 88,0 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Разгон на льду 89,4 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 84,9–96,6
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные 0–20 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 4,5 с
Индекс в этом тесте 91,1 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные 5–30 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 7,4 с
Индекс в этом тесте 85,1 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные 0–30 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 6,5 с
Индекс в этом тесте 90,8 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 0–20 км/ч; TCS вкл.; −4…−8 °C · Основной протокол
Исходное значение 5,4 с
Индекс в этом тесте 94,4 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 0–20 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 8,0 с
Индекс в этом тесте 98,8 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные 5–30 км/ч; TCS вкл.; −4 °C · Основной протокол
Исходное значение 7,4 с
Индекс в этом тесте 93,2 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные 0–30 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 6,4 с
Индекс в этом тесте 82,8 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные 5–27 км/ч; TCS вкл.; −2 °C · Основной протокол
Исходное значение 8,9 с
Индекс в этом тесте 86,5 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные 5–30 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 7,2 с
Индекс в этом тесте 83,3 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Боковое сцепление: ледовый круг 95,7 / 100 6 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 89,1–100,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные Время ледового круга · Основной протокол
Исходное значение 13,8 с
Индекс в этом тесте 89,1 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные Время ледового круга · Основной протокол
Исходное значение 21,9 с
Индекс в этом тесте 96,8 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные Время ледового круга · Основной протокол
Исходное значение 19,3 с
Индекс в этом тесте 95,3 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные Время ледового круга · Основной протокол
Исходное значение 15,0 с
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные Время ледового круга · Основной протокол
Исходное значение 16,5 с
Индекс в этом тесте 96,4 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол
Исходное значение 27,0 с
Индекс в этом тесте 96,3 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Торможение на снегу 99,1 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 97,4–100,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные 40–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 15,5 м
Индекс в этом тесте 97,4 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные 40–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 15,4 м
Индекс в этом тесте 98,7 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные 40–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 16,0 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 40–0 км/ч; ABS; −6…−8 °C · Основной протокол
Исходное значение 17,6 м
Индекс в этом тесте 98,9 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 40–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 16,3 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные 35–5 км/ч; ABS; −18 °C · Основной протокол
Исходное значение 11,3 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные 40–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 14,7 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные 40–5 км/ч; ABS; −1 °C · Основной протокол
Исходное значение 16,0 м
Индекс в этом тесте 97,5 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные 40–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 15,6 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Разгон на снегу 98,2 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 96,6–100,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные 0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол
Исходное значение 5,5 с
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные 0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол
Исходное значение 5,9 с
Индекс в этом тесте 98,3 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные 0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол
Исходное значение 5,9 с
Индекс в этом тесте 96,6 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 0–30 км/ч; TCS вкл.; −6…−8 °C · Основной протокол
Исходное значение 4,5 с
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол
Исходное значение 6,3 с
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные 5–35 км/ч; TCS вкл.; −18 °C · Основной протокол
Исходное значение 4,1 с
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные 0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол
Исходное значение 6,4 с
Индекс в этом тесте 95,3 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные 5–40 км/ч; TCS вкл.; −1 °C · Основной протокол
Исходное значение 4,8 с
Индекс в этом тесте 93,8 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные 0–40 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 5,8 с
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Торможение на мокром асфальте 94,9 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 90,3–100,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные 60–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 18,7 м
Индекс в этом тесте 96,3 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные 60–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 22,7 м
Индекс в этом тесте 90,3 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные 60–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 18,1 м
Индекс в этом тесте 99,4 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 80–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол
Исходное значение 30,9 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 60–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 18,9 м
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные 80–0 км/ч; ABS; +2 °C · Основной протокол
Исходное значение 35,5 м
Индекс в этом тесте 91,3 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные 60–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 18,7 м
Индекс в этом тесте 93,0 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные 80–0 км/ч; ABS; +7 °C · Основной протокол
Исходное значение 35,9 м
Индекс в этом тесте 86,9 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные 60–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 20,6 м
Индекс в этом тесте 95,6 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Торможение на сухом асфальте 95,9 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 91,8–99,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные 80–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 29,3 м
Индекс в этом тесте 91,8 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные 80–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 31,7 м
Индекс в этом тесте 98,7 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные 80–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 30,7 м
Индекс в этом тесте 99,0 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 80–0 км/ч; ABS; +10 °C · Основной протокол
Исходное значение 28,7 м
Индекс в этом тесте 97,9 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные 80–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 30,2 м
Индекс в этом тесте 96,7 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные 80–0 км/ч; ABS; +1 °C · Основной протокол
Исходное значение 31,4 м
Индекс в этом тесте 92,4 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные 80–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 29,5 м
Индекс в этом тесте 96,9 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные 100–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол
Исходное значение 61,4 м
Индекс в этом тесте 91,9 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные 80–5 км/ч · Основной протокол
Исходное значение 30,2 м
Индекс в этом тесте 95,4 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Акустический комфорт 75,8 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 65,0–85,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 28,0 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 19,5 баллы
Индекс в этом тесте 65,0 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 21,0 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 10,0 баллы
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 21,0 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 10,0 баллы
Индекс в этом тесте 100,0 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 21,0 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 9,0 баллы
Индекс в этом тесте 90,0 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 21,0 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Pirelli Ice Zero FR
Проходимость в глубоком снегу 78,4 / 100 9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 70,0–85,0
За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 24,0 баллы
Индекс в этом тесте 80,0 / 100 За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 33,8 баллы
Индекс в этом тесте 75,1 / 100 За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 33,8 баллы
Индекс в этом тесте 75,1 / 100 Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 9,0 баллы
Индекс в этом тесте 90,0 / 100 За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 36,0 баллы
Индекс в этом тесте 80,0 / 100 Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 7,0 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 31,5 баллы
Индекс в этом тесте 70,0 / 100 Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 9,0 баллы
Индекс в этом тесте 90,0 / 100 За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные · Основной протокол
Исходное значение 40,0 баллы
Индекс в этом тесте 80,0 / 100 Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.
Как читать паутинку и откуда берутся значения Индексы измерений лежат в диапазоне 0–100. Все девять осей паутинки используют общую шкалу от минимального доступного индекса выбранных моделей до 100. Выключение модели не меняет диапазон шкалы; отсутствующие значения не участвуют в расчёте минимума. Выше индекс — лучше результат в соответствующей дисциплине. Площадь фигуры не является итоговым баллом, а разрыв означает отсутствие измерения.
Измерения нормированы относительно лучшего участника своего класса в тех же условиях; экспертные оценки — относительно опубликованного максимума. Сначала усредняются условия одного теста, затем тесты одного года, затем годы с одинаковым весом. Диапазон в таблице — минимум и максимум годовых индексов, а не погрешность измерения.
Автомобили, размеры шин, температуры и протоколы испытаний могут различаться. Профиль относится к испытанной модели; другое поколение и версия SUV учитываются отдельно. Один год не позволяет оценить стабильность результата. Нажмите на индекс в таблице, чтобы увидеть исходные значения и условия измерений.
За 2010 год сопоставимых численных данных в архиве нет. Модели без измерений в выбранных годах или издании остаются в сравнении с отметкой «Нет данных». Архив обновлён 2026-10-08.
Шины с результатами тестов Сравнение товаров Шинный калькулятор