Перейти к содержимому

Независимые испытания · 57 тестов · 166 моделей

Сравнение шин

Добавьте модели на одну паутинку, включайте и выключайте их для сравнения. Количество моделей не ограничено. Класс в фильтре меняет список для добавления; выбранные модели сохраняются.

Годы испытаний

Выбранные шины 1

Включайте модели на графике или удаляйте крестиком. Карточки можно прокручивать вправо.

  1. Pirelli Ice Zero FR

    Скандинавские нешипованные

    2016–2022 · 9 тест(ов)

    Выбрать размер в каталоге

Скандинавские нешипованные · 2010–2026 · Оба издания

Паутинка характеристик

Шкала начинается на 15 пунктов ниже минимального доступного значения
Площадь фигуры не является итоговым баллом

Табличное сравнение
Характеристика1Pirelli Ice Zero FR
Сумма балловС учётом весов · из 100 93,4Данные: 9/9 · 100% веса
Торможение на льдуИндекс / 100 · вес 25% 88,2–97,1
Разгон на льдуИндекс / 100 · вес 5% 84,9–96,6
Боковое сцепление: ледовый кругИндекс / 100 · вес 15% 89,1–100,0
Торможение на снегуИндекс / 100 · вес 15% 97,4–100,0
Разгон на снегуИндекс / 100 · вес 5% 96,6–100,0
Торможение на мокром асфальтеИндекс / 100 · вес 15% 90,3–100,0
Торможение на сухом асфальтеИндекс / 100 · вес 10% 91,8–99,0
Акустический комфортИндекс / 100 · вес 5% 65,0–85,0
Проходимость в глубоком снегуИндекс / 100 · вес 5% 70,0–85,0

Зелёным отмечены лучшие значения среди включённых шин; при равенстве — все лидеры. Выше индекс — лучше результат, ниже цена — выгоднее. Нажмите на индекс, чтобы увидеть измерения. Под индексом — диапазон по годам.

Как считается сумма баллов

Торможение и боковое сцепление — 80% веса: лёд 25%, снег 15%, мокрый асфальт 15%, сухой асфальт 10%, боковое сцепление на льду 15%. Разгон на льду и снегу — по 5%, проходимость — 5%, тишина — 5%. Вес каждого параметра указан в его строке.

Сумма баллов = сумма (индекс × вес) / сумма весов измеренных параметров. Отсутствующие данные исключаются из расчёта. Рядом с итогом показаны число измеренных параметров и доля учтённого веса. Итог подсвечивается только при одинаковом наборе измерений у включённых шин. Цена в сумму баллов не входит.

Pirelli Ice Zero FR

Торможение на льду

93,0 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 88,2–97,1

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    20–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    5,2 м
    Индекс в этом тесте
    96,2 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    17,3 м
    Индекс в этом тесте
    91,9 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    17,1 м
    Индекс в этом тесте
    93,6 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    20–0 км/ч; ABS; −4…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    8,4 м
    Индекс в этом тесте
    97,6 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    20–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 м
    Индекс в этом тесте
    96,7 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    30–5 км/ч; ABS; −4 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    23,0 м
    Индекс в этом тесте
    92,2 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    17,3 м
    Индекс в этом тесте
    89,6 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    27–5 км/ч; ABS; −2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    21,6 м
    Индекс в этом тесте
    88,4 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    17,5 м
    Индекс в этом тесте
    88,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Разгон на льду

89,4 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 84,9–96,6

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–20 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,5 с
    Индекс в этом тесте
    91,1 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    7,4 с
    Индекс в этом тесте
    85,1 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,5 с
    Индекс в этом тесте
    90,8 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; −4…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,4 с
    Индекс в этом тесте
    94,4 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–20 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    8,0 с
    Индекс в этом тесте
    98,8 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    5–30 км/ч; TCS вкл.; −4 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    7,4 с
    Индекс в этом тесте
    93,2 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,4 с
    Индекс в этом тесте
    82,8 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    5–27 км/ч; TCS вкл.; −2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    8,9 с
    Индекс в этом тесте
    86,5 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    7,2 с
    Индекс в этом тесте
    83,3 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Боковое сцепление: ледовый круг

95,7 / 100

6 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 89,1–100,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    13,8 с
    Индекс в этом тесте
    89,1 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    21,9 с
    Индекс в этом тесте
    96,8 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    19,3 с
    Индекс в этом тесте
    95,3 / 100
  4. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    15,0 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    16,5 с
    Индекс в этом тесте
    96,4 / 100
  6. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    27,0 с
    Индекс в этом тесте
    96,3 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Торможение на снегу

99,1 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 97,4–100,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,5 м
    Индекс в этом тесте
    97,4 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,4 м
    Индекс в этом тесте
    98,7 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–0 км/ч; ABS; −6…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    17,6 м
    Индекс в этом тесте
    98,9 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,3 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    35–5 км/ч; ABS; −18 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    11,3 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    14,7 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    40–5 км/ч; ABS; −1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    16,0 м
    Индекс в этом тесте
    97,5 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,6 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Разгон на снегу

98,2 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 96,6–100,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,5 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,9 с
    Индекс в этом тесте
    98,3 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,9 с
    Индекс в этом тесте
    96,6 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–30 км/ч; TCS вкл.; −6…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,5 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,3 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    5–35 км/ч; TCS вкл.; −18 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,1 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,4 с
    Индекс в этом тесте
    95,3 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    5–40 км/ч; TCS вкл.; −1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,8 с
    Индекс в этом тесте
    93,8 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    0–40 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    5,8 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Торможение на мокром асфальте

94,9 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 90,3–100,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,7 м
    Индекс в этом тесте
    96,3 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    22,7 м
    Индекс в этом тесте
    90,3 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,1 м
    Индекс в этом тесте
    99,4 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    30,9 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,9 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    35,5 м
    Индекс в этом тесте
    91,3 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,7 м
    Индекс в этом тесте
    93,0 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +7 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    35,9 м
    Индекс в этом тесте
    86,9 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    20,6 м
    Индекс в этом тесте
    95,6 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Торможение на сухом асфальте

95,9 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 91,8–99,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    29,3 м
    Индекс в этом тесте
    91,8 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    31,7 м
    Индекс в этом тесте
    98,7 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    30,7 м
    Индекс в этом тесте
    99,0 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    28,7 м
    Индекс в этом тесте
    97,9 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    30,2 м
    Индекс в этом тесте
    96,7 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    80–0 км/ч; ABS; +1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    31,4 м
    Индекс в этом тесте
    92,4 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    29,5 м
    Индекс в этом тесте
    96,9 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    100–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    61,4 м
    Индекс в этом тесте
    91,9 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    30,2 м
    Индекс в этом тесте
    95,4 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Акустический комфорт

75,8 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 65,0–85,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    28,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    19,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    65,0 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    10,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Pirelli Ice Zero FR

Проходимость в глубоком снегу

78,4 / 100

9 тест(ов) · 6 год(а)Диапазон годовых индексов: 70,0–85,0

  1. За рулём · 2022 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    24,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  2. За рулём · 2020 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    33,8 баллы
    Индекс в этом тесте
    75,1 / 100
  3. За рулём · 2019 · 195/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    33,8 баллы
    Индекс в этом тесте
    75,1 / 100
  4. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  5. За рулём · 2018 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    36,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  6. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    7,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  7. За рулём · 2017 · 205/55 R16 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    31,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  8. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  9. За рулём · 2016 · 225/45 R17 · фрикционные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    40,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Как читать паутинку и откуда берутся значения

Индексы измерений лежат в диапазоне 0–100. Все девять осей паутинки используют общую шкалу от минимального доступного индекса выбранных моделей до 100. Выключение модели не меняет диапазон шкалы; отсутствующие значения не участвуют в расчёте минимума. Выше индекс — лучше результат в соответствующей дисциплине. Площадь фигуры не является итоговым баллом, а разрыв означает отсутствие измерения.

Измерения нормированы относительно лучшего участника своего класса в тех же условиях; экспертные оценки — относительно опубликованного максимума. Сначала усредняются условия одного теста, затем тесты одного года, затем годы с одинаковым весом. Диапазон в таблице — минимум и максимум годовых индексов, а не погрешность измерения.

Автомобили, размеры шин, температуры и протоколы испытаний могут различаться. Профиль относится к испытанной модели; другое поколение и версия SUV учитываются отдельно. Один год не позволяет оценить стабильность результата. Нажмите на индекс в таблице, чтобы увидеть исходные значения и условия измерений.

За 2010 год сопоставимых численных данных в архиве нет. Модели без измерений в выбранных годах или издании остаются в сравнении с отметкой «Нет данных». Архив обновлён 2026-10-08.