Перейти к содержимому

С 1 ноября 2026 — ежедневно 9:00–19:00.

Независимые испытания · 57 тестов · 166 моделей

Сравнение шин

Добавьте модели на одну паутинку, включайте и выключайте их для сравнения. Количество моделей не ограничено. Класс в фильтре меняет список для добавления; выбранные модели сохраняются.

Годы испытаний

Выбранные шины 1

Включайте модели на графике или удаляйте крестиком. Карточки можно прокручивать вправо.

  1. Continental IceContact 2

    Шипованные

    2015–2018 · 8 тест(ов)

    Выбрать размер в каталоге

Шипованные · 2010–2026 · Оба издания

Паутинка характеристик

Шкала начинается на 15 пунктов ниже минимального доступного значения
Площадь фигуры не является итоговым баллом

Табличное сравнение
Характеристика1Continental IceContact 2
Сумма балловС учётом весов · из 100 94,5Данные: 9/9 · 100% веса
Торможение на льдуИндекс / 100 · вес 25% 88,9–99,4
Разгон на льдуИндекс / 100 · вес 5% 87,1–100,0
Боковое сцепление: ледовый кругИндекс / 100 · вес 15% 100,0–100,0
Торможение на снегуИндекс / 100 · вес 15% 97,9–100,0
Разгон на снегуИндекс / 100 · вес 5% 97,7–100,0
Торможение на мокром асфальтеИндекс / 100 · вес 15% 94,2–100,0
Торможение на сухом асфальтеИндекс / 100 · вес 10% 93,2–98,3
Акустический комфортИндекс / 100 · вес 5% 55,0–65,0
Проходимость в глубоком снегуИндекс / 100 · вес 5% 70,0–85,0

Зелёным отмечены лучшие значения среди включённых шин; при равенстве — все лидеры. Выше индекс — лучше результат, ниже цена — выгоднее. Нажмите на индекс, чтобы увидеть измерения. Под индексом — диапазон по годам.

Как считается сумма баллов

Торможение и боковое сцепление — 80% веса: лёд 25%, снег 15%, мокрый асфальт 15%, сухой асфальт 10%, боковое сцепление на льду 15%. Разгон на льду и снегу — по 5%, проходимость — 5%, тишина — 5%. Вес каждого параметра указан в его строке.

Сумма баллов = сумма (индекс × вес) / сумма весов измеренных параметров. Отсутствующие данные исключаются из расчёта. Рядом с итогом показаны число измеренных параметров и доля учтённого веса. Итог подсвечивается только при одинаковом наборе измерений у включённых шин. Цена в сумму баллов не входит.

Continental IceContact 2

Торможение на льду

95,8 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 88,9–99,4

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    20–0 км/ч; ABS; −4…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    7,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    20–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,8 м
    Индекс в этом тесте
    97,1 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,5 м
    Индекс в этом тесте
    99,4 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    27–5 км/ч; ABS; −2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    15,4 м
    Индекс в этом тесте
    78,6 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    13,3 м
    Индекс в этом тесте
    99,2 / 100
  6. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    20–0 км/ч; ABS; −5 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    6,2 м
    Индекс в этом тесте
    95,2 / 100
  7. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    11,8 м
    Индекс в этом тесте
    98,3 / 100
  8. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    14,2 м
    Индекс в этом тесте
    95,8 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Разгон на льду

93,5 / 100

7 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 87,1–100,0

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    0–20 км/ч; TCS вкл.; −4…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,4 с
    Индекс в этом тесте
    88,6 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    0–20 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,2 с
    Индекс в этом тесте
    97,6 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,5 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    5–27 км/ч; TCS вкл.; −2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,6 с
    Индекс в этом тесте
    80,4 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,8 с
    Индекс в этом тесте
    93,8 / 100
  6. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,3 с
    Индекс в этом тесте
    93,7 / 100
  7. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,8 с
    Индекс в этом тесте
    94,1 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Боковое сцепление: ледовый круг

100,0 / 100

6 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 100,0–100,0

  1. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    15,6 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    19,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    29,3 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    Круг диаметром 40 м; −1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    15,0 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  5. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    16,6 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    16,1 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Торможение на снегу

98,8 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 97,9–100,0

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    40–0 км/ч; ABS; −6…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    17,3 м
    Индекс в этом тесте
    99,4 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    17,3 м
    Индекс в этом тесте
    97,7 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    14,8 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    40–5 км/ч; ABS; −1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    16,7 м
    Индекс в этом тесте
    97,0 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,4 м
    Индекс в этом тесте
    98,8 / 100
  6. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    40–0 км/ч; ABS; −5 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    19,8 м
    Индекс в этом тесте
    97,5 / 100
  7. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    9,9 м
    Индекс в этом тесте
    99,0 / 100
  8. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    8,4 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Разгон на снегу

98,7 / 100

7 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 97,7–100,0

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    0–30 км/ч; TCS вкл.; −6…−8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,6 с
    Индекс в этом тесте
    97,8 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    0–40 км/ч, TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,0 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    5–40 км/ч; TCS вкл.; −1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,0 с
    Индекс в этом тесте
    98,0 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    0–40 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    6,1 с
    Индекс в этом тесте
    98,4 / 100
  6. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,3 с
    Индекс в этом тесте
    95,3 / 100
  7. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    3,9 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Торможение на мокром асфальте

97,6 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 94,2–100,0

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    31,3 м
    Индекс в этом тесте
    95,2 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    19,1 м
    Индекс в этом тесте
    93,2 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,9 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +7 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    36,5 м
    Индекс в этом тесте
    96,4 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    19,8 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  6. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +4 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    41,0 м
    Индекс в этом тесте
    95,1 / 100
  7. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,6 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  8. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    20,7 м
    Индекс в этом тесте
    99,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Торможение на сухом асфальте

96,2 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 93,2–98,3

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    30,8 м
    Индекс в этом тесте
    98,1 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    32,3 м
    Индекс в этом тесте
    93,8 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    32,8 м
    Индекс в этом тесте
    97,3 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    100–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    61,3 м
    Индекс в этом тесте
    89,4 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    32,6 м
    Индекс в этом тесте
    96,9 / 100
  6. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    100–0 км/ч; ABS; +8 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    53,1 м
    Индекс в этом тесте
    95,7 / 100
  7. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    30,5 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  8. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    35,1 м
    Индекс в этом тесте
    99,1 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Акустический комфорт

59,6 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 55,0–65,0

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    5,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    50,0 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    18,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    60,0 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    19,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    65,0 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    4,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    40,0 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  6. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    5,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    50,0 / 100
  7. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  8. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    14,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Continental IceContact 2

Проходимость в глубоком снегу

77,5 / 100

8 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 70,0–85,0

  1. Авторевю · 2018 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  2. За рулём · 2018 · 195/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    36,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  3. За рулём · 2017 · 185/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    31,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  4. Авторевю · 2016 · 185/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    8,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  5. За рулём · 2016 · 195/65 R15 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    35,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  6. Авторевю · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    8,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  7. За рулём · 2015 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    40,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  8. За рулём · 2015 · 175/65 R14 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    40,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Как читать паутинку и откуда берутся значения

Индексы измерений лежат в диапазоне 0–100. Все девять осей паутинки используют общую шкалу от минимального доступного индекса выбранных моделей до 100. Выключение модели не меняет диапазон шкалы; отсутствующие значения не участвуют в расчёте минимума. Выше индекс — лучше результат в соответствующей дисциплине. Площадь фигуры не является итоговым баллом, а разрыв означает отсутствие измерения.

Измерения нормированы относительно лучшего участника своего класса в тех же условиях; экспертные оценки — относительно опубликованного максимума. Сначала усредняются условия одного теста, затем тесты одного года, затем годы с одинаковым весом. Диапазон в таблице — минимум и максимум годовых индексов, а не погрешность измерения.

Автомобили, размеры шин, температуры и протоколы испытаний могут различаться. Профиль относится к испытанной модели; другое поколение и версия SUV учитываются отдельно. Один год не позволяет оценить стабильность результата. Нажмите на индекс в таблице, чтобы увидеть исходные значения и условия измерений.

За 2010 год сопоставимых численных данных в архиве нет. Модели без измерений в выбранных годах или издании остаются в сравнении с отметкой «Нет данных». Архив обновлён 2026-10-08.