Перейти к содержимому

Независимые испытания · 57 тестов · 166 моделей

Сравнение шин

Добавьте модели на одну паутинку, включайте и выключайте их для сравнения. Количество моделей не ограничено. Класс в фильтре меняет список для добавления; выбранные модели сохраняются.

Годы испытаний

Выбранные шины 1

Включайте модели на графике или удаляйте крестиком. Карточки можно прокручивать вправо.

  1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

    Шипованные

    2017–2020 · 4 тест(ов)

    Выбрать размер в каталоге

Шипованные · 2010–2026 · Оба издания

Паутинка характеристик

Шкала начинается на 15 пунктов ниже минимального доступного значения
Площадь фигуры не является итоговым баллом

Табличное сравнение
Характеристика1Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Сумма балловС учётом весов · из 100 93,4Данные: 9/9 · 100% веса
Торможение на льдуИндекс / 100 · вес 25% 89,4–100,0
Разгон на льдуИндекс / 100 · вес 5% 95,1–100,0
Боковое сцепление: ледовый кругИндекс / 100 · вес 15% 95,0–98,2
Торможение на снегуИндекс / 100 · вес 15% 98,1–100,0
Разгон на снегуИндекс / 100 · вес 5% 92,9–95,4
Торможение на мокром асфальтеИндекс / 100 · вес 15% 93,0–95,0
Торможение на сухом асфальтеИндекс / 100 · вес 10% 92,6–94,6
Акустический комфортИндекс / 100 · вес 5% 40,0–65,0
Проходимость в глубоком снегуИндекс / 100 · вес 5% 80,0–90,0

Зелёным отмечены лучшие значения среди включённых шин; при равенстве — все лидеры. Выше индекс — лучше результат, ниже цена — выгоднее. Нажмите на индекс, чтобы увидеть измерения. Под индексом — диапазон по годам.

Как считается сумма баллов

Торможение и боковое сцепление — 80% веса: лёд 25%, снег 15%, мокрый асфальт 15%, сухой асфальт 10%, боковое сцепление на льду 15%. Разгон на льду и снегу — по 5%, проходимость — 5%, тишина — 5%. Вес каждого параметра указан в его строке.

Сумма баллов = сумма (индекс × вес) / сумма весов измеренных параметров. Отсутствующие данные исключаются из расчёта. Рядом с итогом показаны число измеренных параметров и доля учтённого веса. Итог подсвечивается только при одинаковом наборе измерений у включённых шин. Цена в сумму баллов не входит.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Торможение на льду

96,5 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 89,4–100,0

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    25–5 км/ч; ABS; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    12,3 м
    Индекс в этом тесте
    78,9 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    13,5 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    20–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    7,1 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    30–5 км/ч; ABS; −4 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    14,2 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Разгон на льду

97,7 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 95,1–100,0

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    5–25 км/ч; TCS вкл.; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,1 с
    Индекс в этом тесте
    90,2 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,5 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    0–20 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    4,2 с
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    5–30 км/ч; TCS вкл.; −4 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,1 с
    Индекс в этом тесте
    98,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Боковое сцепление: ледовый круг

96,6 / 100

2 тест(ов) · 2 год(а)Диапазон годовых индексов: 95,0–98,2

  1. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    23,9 с
    Индекс в этом тесте
    95,0 / 100
  2. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    Время ледового круга · Основной протокол

    Исходное значение
    16,6 с
    Индекс в этом тесте
    98,2 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Торможение на снегу

98,8 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 98,1–100,0

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    40–0 км/ч; ABS; −3 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    16,8 м
    Индекс в этом тесте
    97,6 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    14,5 м
    Индекс в этом тесте
    98,6 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,0 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    35–5 км/ч; ABS; −18 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    11,8 м
    Индекс в этом тесте
    98,3 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Разгон на снегу

93,9 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 92,9–95,4

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    0–40 км/ч; TCS вкл.; −3 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,6 с
    Индекс в этом тесте
    89,3 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    5,9 с
    Индекс в этом тесте
    96,6 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,5 с
    Индекс в этом тесте
    95,4 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    5–35 км/ч; TCS вкл.; −18 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,6 с
    Индекс в этом тесте
    93,5 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Торможение на мокром асфальте

94,2 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 93,0–95,0

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    38,1 м
    Индекс в этом тесте
    98,2 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    20,7 м
    Индекс в этом тесте
    90,8 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    18,6 м
    Индекс в этом тесте
    93,0 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    35,9 м
    Индекс в этом тесте
    95,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Торможение на сухом асфальте

93,4 / 100

3 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 92,6–94,6

  1. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    33,9 м
    Индекс в этом тесте
    92,6 / 100
  2. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    31,3 м
    Индекс в этом тесте
    94,6 / 100
  3. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +1 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    32,6 м
    Индекс в этом тесте
    92,9 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Акустический комфорт

55,0 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 40,0–65,0

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    5,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    50,0 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    19,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    65,0 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    4,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    40,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Проходимость в глубоком снегу

83,3 / 100

4 тест(ов) · 3 год(а)Диапазон годовых индексов: 80,0–90,0

  1. Авторевю · 2020 · 215/60 R17 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    8,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  2. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    36,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  3. За рулём · 2018 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    36,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    80,0 / 100
  4. Авторевю · 2017 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Как читать паутинку и откуда берутся значения

Индексы измерений лежат в диапазоне 0–100. Все девять осей паутинки используют общую шкалу от минимального доступного индекса выбранных моделей до 100. Выключение модели не меняет диапазон шкалы; отсутствующие значения не участвуют в расчёте минимума. Выше индекс — лучше результат в соответствующей дисциплине. Площадь фигуры не является итоговым баллом, а разрыв означает отсутствие измерения.

Измерения нормированы относительно лучшего участника своего класса в тех же условиях; экспертные оценки — относительно опубликованного максимума. Сначала усредняются условия одного теста, затем тесты одного года, затем годы с одинаковым весом. Диапазон в таблице — минимум и максимум годовых индексов, а не погрешность измерения.

Автомобили, размеры шин, температуры и протоколы испытаний могут различаться. Профиль относится к испытанной модели; другое поколение и версия SUV учитываются отдельно. Один год не позволяет оценить стабильность результата. Нажмите на индекс в таблице, чтобы увидеть исходные значения и условия измерений.

За 2010 год сопоставимых численных данных в архиве нет. Модели без измерений в выбранных годах или издании остаются в сравнении с отметкой «Нет данных». Архив обновлён 2026-10-08.