Перейти к содержимому

Независимые испытания · 57 тестов · 166 моделей

Сравнение шин

Добавьте модели на одну паутинку, включайте и выключайте их для сравнения. Количество моделей не ограничено. Класс в фильтре меняет список для добавления; выбранные модели сохраняются.

Годы испытаний

Выбранные шины 1

Включайте модели на графике или удаляйте крестиком. Карточки можно прокручивать вправо.

  1. Sailun Ice Blazer WST3

    Шипованные

    2019–2024 · 4 тест(ов)

    Выбрать размер в каталоге

Шипованные · 2010–2026 · Оба издания

Паутинка характеристик

Шкала начинается на 15 пунктов ниже минимального доступного значения
Площадь фигуры не является итоговым баллом

Табличное сравнение
Характеристика1Sailun Ice Blazer WST3
Сумма балловС учётом весов · из 100 83,8Данные: 9/9 · 100% веса
Торможение на льдуИндекс / 100 · вес 25% 43,2–97,3
Разгон на льдуИндекс / 100 · вес 5% 42,9–85,7
Боковое сцепление: ледовый кругИндекс / 100 · вес 15% 85,7–88,4
Торможение на снегуИндекс / 100 · вес 15% 88,0–100,0
Разгон на снегуИндекс / 100 · вес 5% 88,5–92,3
Торможение на мокром асфальтеИндекс / 100 · вес 15% 87,0–100,0
Торможение на сухом асфальтеИндекс / 100 · вес 10% 90,8–97,7
Акустический комфортИндекс / 100 · вес 5% 40,0–70,0
Проходимость в глубоком снегуИндекс / 100 · вес 5% 50,0–90,0

Зелёным отмечены лучшие значения среди включённых шин; при равенстве — все лидеры. Выше индекс — лучше результат, ниже цена — выгоднее. Нажмите на индекс, чтобы увидеть измерения. Под индексом — диапазон по годам.

Как считается сумма баллов

Торможение и боковое сцепление — 80% веса: лёд 25%, снег 15%, мокрый асфальт 15%, сухой асфальт 10%, боковое сцепление на льду 15%. Разгон на льду и снегу — по 5%, проходимость — 5%, тишина — 5%. Вес каждого параметра указан в его строке.

Сумма баллов = сумма (индекс × вес) / сумма весов измеренных параметров. Отсутствующие данные исключаются из расчёта. Рядом с итогом показаны число измеренных параметров и доля учтённого веса. Итог подсвечивается только при одинаковом наборе измерений у включённых шин. Цена в сумму баллов не входит.

Sailun Ice Blazer WST3

Торможение на льду

75,7 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 43,2–97,3

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    25–5 км/ч; ABS; −7 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    14,6 м
    Индекс в этом тесте
    97,3 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    20–5 км/ч; ABS; −12 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    6,8 м
    Индекс в этом тесте
    77,9 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,0 м
    Индекс в этом тесте
    84,4 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    30–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    39,6 м
    Индекс в этом тесте
    43,2 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Разгон на льду

68,9 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 42,9–85,7

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    5–25 км/ч; TCS вкл.; −7 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,9 с
    Индекс в этом тесте
    85,7 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    5–20 км/ч; TCS вкл.; −12 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    3,6 с
    Индекс в этом тесте
    69,4 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    5–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    5,8 с
    Индекс в этом тесте
    77,6 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    0–30 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    16,1 с
    Индекс в этом тесте
    42,9 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Боковое сцепление: ледовый круг

87,0 / 100

2 тест(ов) · 2 год(а)Диапазон годовых индексов: 85,7–88,4

  1. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    26,5 с
    Индекс в этом тесте
    85,7 / 100
  2. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    Время круга; диаметр/условия полигона различаются · Основной протокол

    Исходное значение
    21,6 с
    Индекс в этом тесте
    88,4 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Торможение на снегу

93,2 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 88,0–100,0

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    30–5 км/ч; ABS; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    10,3 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    40–5 км/ч; ABS; −16 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    16,7 м
    Индекс в этом тесте
    88,0 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,2 м
    Индекс в этом тесте
    94,1 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    40–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    15,9 м
    Индекс в этом тесте
    90,6 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Разгон на снегу

89,6 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 88,5–92,3

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    5–30 км/ч; TCS вкл.; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    3,9 с
    Индекс в этом тесте
    92,3 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    5–40 км/ч; TCS вкл.; −16 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    5,3 с
    Индекс в этом тесте
    88,7 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    0–40 км/ч; TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,4 с
    Индекс в этом тесте
    89,1 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    0–40 км/ч, TCS вкл. · Основной протокол

    Исходное значение
    6,1 с
    Индекс в этом тесте
    88,5 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Торможение на мокром асфальте

93,4 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 87,0–100,0

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    80–0 км/ч; ABS; +2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    37,5 м
    Индекс в этом тесте
    93,1 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    80–5 км/ч; ABS; +9 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    35,9 м
    Индекс в этом тесте
    100,0 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    21,6 м
    Индекс в этом тесте
    87,0 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    60–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    20,6 м
    Индекс в этом тесте
    93,7 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Торможение на сухом асфальте

95,0 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 90,8–97,7

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    100–0 км/ч; ABS; −2 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    55,5 м
    Индекс в этом тесте
    97,7 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    100–5 км/ч; ABS; +7 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    48,7 м
    Индекс в этом тесте
    97,7 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    34,6 м
    Индекс в этом тесте
    90,8 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    80–5 км/ч · Основной протокол

    Исходное значение
    35,7 м
    Индекс в этом тесте
    93,8 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Акустический комфорт

55,0 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 40,0–70,0

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    Субъективная оценка; −5 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    4,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    40,0 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    5,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    50,0 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    21,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    70,0 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    18,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    60,0 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Sailun Ice Blazer WST3

Проходимость в глубоком снегу

73,8 / 100

4 тест(ов) · 4 год(а)Диапазон годовых индексов: 50,0–90,0

  1. Авторевю · 2024 · 205/55 R16 · шипованные

    Субъективная оценка; −10 °C · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  2. Авторевю · 2022 · 215/60 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    9,0 баллы
    Индекс в этом тесте
    90,0 / 100
  3. За рулём · 2020 · 215/65 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    22,5 баллы
    Индекс в этом тесте
    50,0 / 100
  4. За рулём · 2019 · 205/55 R16 · шипованные

    · Основной протокол

    Исходное значение
    29,3 баллы
    Индекс в этом тесте
    65,1 / 100

Условия одного теста усредняются, затем усредняются тесты года и годы с одинаковым весом. Размер и протокол относятся к исходному испытанию.

Как читать паутинку и откуда берутся значения

Индексы измерений лежат в диапазоне 0–100. Все девять осей паутинки используют общую шкалу от минимального доступного индекса выбранных моделей до 100. Выключение модели не меняет диапазон шкалы; отсутствующие значения не участвуют в расчёте минимума. Выше индекс — лучше результат в соответствующей дисциплине. Площадь фигуры не является итоговым баллом, а разрыв означает отсутствие измерения.

Измерения нормированы относительно лучшего участника своего класса в тех же условиях; экспертные оценки — относительно опубликованного максимума. Сначала усредняются условия одного теста, затем тесты одного года, затем годы с одинаковым весом. Диапазон в таблице — минимум и максимум годовых индексов, а не погрешность измерения.

Автомобили, размеры шин, температуры и протоколы испытаний могут различаться. Профиль относится к испытанной модели; другое поколение и версия SUV учитываются отдельно. Один год не позволяет оценить стабильность результата. Нажмите на индекс в таблице, чтобы увидеть исходные значения и условия измерений.

За 2010 год сопоставимых численных данных в архиве нет. Модели без измерений в выбранных годах или издании остаются в сравнении с отметкой «Нет данных». Архив обновлён 2026-10-08.